2.3В ЛТО
Сәнәгатьнең алдынгы эффективлыгы
Литий ион аккумуляторының яңа төре буларак, литий титанат бик яхшы үзенчәлекләре өчен бәяләнә.Литий титанат кристалл структурасы бик тотрыклы, һәм бу "нуль-штамм" электрод материалы литий титанат батарейкаларының цикл гомерен бик озайта.Литий титанатның өч үлчәмле литий ион диффузия каналы бар, ул шпинель структурасына хас, искиткеч көч характеристикалары һәм югары һәм түбән температураның өстенлеге бар.
Уңай яклары
Литий титанат батареясы яхшы температурага каршы һәм ныклыкка ия.Аны гадәттә 50 from нульдән 60 ℃ нульдән зарядка ясарга һәм җибәрергә мөмкин.
Акупунктура, экструзия, кыска схема һәм башка сынауларда литий титанат батареясы тәмәке тартмый, ут, шартлау юк, куркынычсызлык башка литий батарейкаларыннан күпкә югарырак.
Литий титанат нульдән торган материал булганлыктан, литий титанат батарейкалары велосипедта яхшы эшли.
Тиз деталь
Продукциянең исеме: | Cгары Агарту 20C ЛТО Батарея 2.3В Литий Батарея | Ном.көчәнеш: | 2.3В |
Авырлыгы: | 1.22КГ | Cyикл тормышы : | > 3500 тапкыр |
Гарантия: | 12 ай / бер ел | Макс Агарту С дәрәҗәсе: | 20С |
Гарантия: | 25 яшь |
Продукция параметрлары
Продукция | 25Ах | 30Ах | 35Ах | 40А | 45Ах |
Номиналь көчәнеш (V) | 2.3 | ||||
Эш көчәнеше (V) | 1.5-2.9 | ||||
Ensionлчәм | 160 (H) * 66 (φ) мм | ||||
Макс зарядлы ток (А) | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 |
Макс заряд C ставкасы | 10 | ||||
Макс Агым Токы (А) | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
Макс Агарту С дәрәҗәсе | 20 | ||||
Потенциалны саклау | 100% | ||||
Авырлык | 1.22КГ | ||||
Гарантия | 25 ел | ||||
Cyикл вакыты | 25 ° C 1C〉 30000 тапкыр 2C〉 25000 тапкыр | ||||
Эш температурасы | Заряд / агызу: -40D ° C-60 ° C. | Саклау: -40D ° C-65 ° C. |
* Компания монда күрсәтелгән мәгълүматларның һәрберсенә аңлату өчен соңгы хокукны саклый
Продукция кушымталары
Литий титанат батареяның өстенлекләре станция мәйданын төзү һәм персонал бүлеп бирү бәясен зур экономияләргә мөмкин, һәм ул җәмәгать транспортында пропагандалау һәм куллану өчен кулайрак, һәм җәмәгать транспорты системасы популярлаштыру өчен "төп сугыш кыры" булып тора. һәм Кытайда яңа энергия автобусларын куллану.